CBAM簡化新方案，台灣出口商真的逃過一劫嗎？

• 豁免小型進出口義務：新規則訂定每年進口量低於50公噸的企業（主要為中小企業及個人）免除CBAM義務。這相當於每位進口商平均約80噸二氧化碳當量的排放。此調整將使約182,000家（約90%）進口商免於CBAM的行政負擔，同時仍能追蹤99%以上的碳排放量。

• 簡化仍受CBAM監管企業的行政程序：主要包含報人授權、碳排放計算方式及相關報告要求簡化。

• 加強反規避條款：透過更嚴格規範，防止企業規避或利用CBAM政策。
  

• 未來調整計畫：此政策簡化是未來調整至其他ETS部門及下游產品的前置準備，預計在2026年初提出新立法提案。

本次CBAM簡化方案的核心措施之一，是免除年進口量低於50公噸的小型進口商之義務。然而需特別注意，此豁免措施僅適用於歐盟境內的進口商，並非出口至歐盟的廠商。台灣出口企業能否從中獲益，實際上取決於歐盟買方（即進口商）的規模。若歐盟進口商的年進口量超過50公噸，仍需按照CBAM規定進行申報，此時台灣出口企業亦必須配合提供相關碳排放資訊。因此，台灣企業仍需主動確認歐盟進口商的進口規模，以判斷自身是否真正「逃過一劫」。

客戶常問我「CBAM是否真的會推遲一年?」其實該命題是有誤的，我們身為出口商應關注的是「CBAM出口商於正式期依法配合進口商提交合規(經第三方查證)之碳排數據是否真的會推遲一年?」，我們看待CBAM規範時需特別區分是進口商還是出口商之義務。根據目前資訊，包括Dan Maleski(英國Redshaw Advisors顧問公司CBAM首席顧問) 所揭露之草案重點摘要：

CBAM簡化變更方案為受CBAM規範之台灣出口商帶來一線生機，但仔細審視細節變更方案可從其中發現端倪，保險起見下台灣出口商還是需要盡早做準備，以下是根據此次CBAM簡化變更方案之建議：1.台灣出口商盡快與歐盟進口客戶確認其進口規模，只有當客戶的年進口量皆低於50公噸時，那才算是平安下莊。2. 應持續密切追蹤官方後續公布的行政程序簡化文件，特別是與出口商高度相關的碳排放計算方法與相關報告要求之簡化。3. 目前並未提及進口商正式期合規之排放申報義務將一併推遲，因此出口商仍應及早配合進口商需求，準備並提供相關碳排放資料，以確保正式期順利完成申報。